COACHING POR VOZ

O coach do TheTenths lê sua telemetria enquanto você pilota e fala com você pelo rádio, curva a curva, como um engenheiro de corrida faria. Ele roda dentro do cliente de telemetria gratuito, aprende com as suas próprias voltas e fica mais preciso quanto mais você pilota.

Assista Meu coach com IA avisou a curva antes de eu chegar · Assetto Corsa

No rádio, enquanto você pilota

Um coach que fala com você pelo rádio e aprende com as suas próprias voltas — seus pontos de frenagem, seus melhores setores, as curvas onde você perde tempo. Ele aponta os seus erros em tempo real, enquanto você pilota: freie mais tarde aqui, acelere mais cedo ali. Depois da sessão ele faz o debrief de onde estão escondidos os próximos décimos.

O overlay de curva

Assim que você sai de uma curva, um overlay na tela desenha a sua trajetória e a sua velocidade contra a sua melhor passagem por ela, com os traços de freio e acelerador logo abaixo — para você ver exatamente onde a curva foi embora antes de voltar a acelerar para a próxima.

Além disso, o overlay mantém na tela durante a volta inteira a curva que mais custa tempo, com a dica completa e quanto ela custa, para você dar uma olhada no meio do stint. Quando essa curva sai limpa, o coach avisa uma vez e passa para a próxima.

Briefing e análise final

No início de cada sessão, o coach lê o resumo de um briefing escrito, junto com o clima e a volta de referência com que vai medir você; o briefing completo aparece na tela do cliente. Depois da sessão, ele mostra onde estão escondidos os próximos décimos.

Hábitos, não só curvas

Alguns erros pertencem a uma curva; outros seguem você pela volta toda. O coach agrupa as curvas por tipo (lentas, médias e rápidas) e, quando o mesmo erro aparece em um tipo, como perder o carro, pontos de frenagem que variam ou fazer curvas com uma marcha a mais, ele aponta uma vez como hábito em vez de repetir curva a curva. Mantenha esse tipo de curva limpo por algumas voltas e ele é riscado, com um parabéns no rádio.

Ele também fica de olho nos pontos problemáticos. Uma curva em que você roda ou sai da pista em três das suas últimas cinco voltas vira um ponto perigoso conhecido, e três voltas limpas por ela o removem. Os dois ficam salvos nos seus padrões de pilotagem, então o coach continua de onde parou na próxima sessão.

Depois da sessão: análise de pista

Cada volta registrada pode ser sobreposta à referência do ranking ou a uma volta ideal estimada por IA: traçados no mapa, diferença de tempo, traços de velocidade, acelerador, freio e volante, e os pontos onde o tempo vai embora. Suas rodadas e saídas de pista aparecem em vermelho no mapa, e a página da volta mostra qual curva está custando voltas inválidas. Esse histórico só você vê.

Três idiomas, todas as falas

Todo o rádio fala inglês, espanhol ou português brasileiro — todas as chamadas, não só os tempos de volta: bandeiras, o spotter, o clima, o combustível, os deltas por setor e o coaching curva a curva. A interface do próprio app segue os mesmos três idiomas.

Quanto custa

As falas de rádio de cada curva vêm da análise que o próprio cliente faz da sua telemetria, no seu PC, e não custam nada; o registro de voltas, o ranking e os pontos de perda de tempo também não. O briefing da sessão e a análise curva a curva da IA são gerados pelo Claude e usam os créditos de IA da sua conta; toda conta nova começa com o banco cheio.