// AI कोच · Claude द्वारा संचालित

वॉइस कोचिंग

TheTenths कोच ड्राइव करते समय आपकी टेलीमेट्री पढ़ता है और रेडियो पर आपसे बात करता है, कॉर्नर दर कॉर्नर, जैसे कोई रेस इंजीनियर करता। यह मुफ़्त टेलीमेट्री क्लाइंट के अंदर चलता है, आपके अपने लैप से सीखता है, और जितना ज़्यादा आप ड्राइव करते हैं उतना सटीक होता जाता है।

मेरे AI कोच ने कॉर्नर आने से पहले ही बता दिया · Assetto Corsa देखें मेरे AI कोच ने कॉर्नर आने से पहले ही बता दिया · Assetto Corsa
टीम रेडियो · AI कोच
लैप 3 · टर्न 4

“कॉपी, आप ब्रेक जल्दी लगा रहे हैं। भरोसा रखें, देर से ब्रेक करें।”

लैप 4 · टर्न 7

“थ्रॉटल जल्दी उठाएँ — स्ट्रेट एपेक्स से शुरू होती है।”

लैप 6 · टर्न 7

“टर्न 7, वहाँ से यह आपका सबसे अच्छा है — दो दसवें तेज़।”

सेशन के बाद डीब्रीफ़

“एग्ज़िट ही असली कमाई है। थ्रॉटल जल्दी खोलें और ब्याज वसूलें।”

रेडियो पर, ड्राइव करते समय

  1. पहुँचना “पिछले लैप में एंट्री 3 मीटर चौड़ी थी, इस बार अंदर रखें।”
  2. ब्रेक पॉइंट “ब्रेक!”
  3. कॉर्नर के बीच “पावर दें!”
  4. एग्ज़िट “टर्न 7, वहाँ से यह आपका बेस्ट है।”
जिस कॉर्नर को आप अच्छा चलाते हैं, वहाँ कोच चुप रहता है। कोच आपके अपने लैप से सीखता है और तभी बोलता है जब कुछ ठीक करना हो, इसलिए जितना ज़्यादा आप ड्राइव करते हैं, कॉल उतनी सटीक होती जाती हैं।

कॉर्नर ओवरले

यहाँ आपने देर से टर्न-इन किया और एग्ज़िट पर चौड़े गए, और आपका ब्रेक जल्दी छूट गया।

ब्रीफ़िंग और डीब्रीफ़

ब्रीफ़िंग

सेशन की शुरुआत में: लिखित ब्रीफ़िंग का सारांश, मौसम, और वह रेफ़रेंस लैप जिससे आपको मापा जाता है। पूरी ब्रीफ़िंग स्क्रीन पर होती है।

डीब्रीफ़

अंत में: अगले दसवें हिस्से कहाँ छिपे हैं, कॉर्नर दर कॉर्नर।

आदतें, सिर्फ़ कॉर्नर नहीं

आपके लैप मैप पर एक खतरनाक कॉर्नर: लाल पट्टी उसे चिह्नित करती है, और संख्या बताती है कि उसने आपको कितनी बार पकड़ा।

अपने ड्राइविंग पैटर्न देखें →

सेशन के बाद: ट्रैक एनालिसिस

ट्रैक एनालिसिस: गैप और सेशन की स्थितियों के साथ रेफ़रेंस लैप के सामने आपका लैप टेलीमेट्री तुलना: ट्रैक मैप पर रेसिंग लाइन, चिह्नित हॉटस्पॉट, टाइम डेल्टा और स्पीड ट्रेस हॉटस्पॉट जो दिखाते हैं कि समय कहाँ जाता है, कॉर्नर आँकड़ों और AI कोच की सलाह के साथ

कोच जो कुछ भी पकड़ता है

पूरी सूची, इस हिसाब से समूहित कि आप उसके बारे में कब सुनते हैं: जिस पल वह होता है रेडियो पर, उस कॉर्नर के पास पहुँचते समय जिसे आपने पिछले लैप में गलत किया, किसी प्रकार के कॉर्नर में आदत के रूप में, और सेशन के बाद के एनालिसिस में।

लाइव, जिस पल वह होता है

ब्रेक पॉइंट चूकना
“ब्रेक!” ठीक रेफ़रेंस ब्रेक पॉइंट पर, उन कॉर्नरों में जहाँ आप हाल के लैप में जल्दी या देर से ब्रेक कर रहे थे। रेफ़रेंस स्पीड से काफ़ी ज़्यादा पर पहुँचने पर हर बार ज़्यादा ज़ोरदार “ब्रेक, आप बहुत तेज़ हैं!” मिलता है।
कॉर्नर में पर्याप्त ब्रेक नहीं
“और ब्रेक!” उसी पल जब कॉर्नर के उसी बिंदु पर आपका ब्रेक प्रेशर रेफ़रेंस से पीछे रह जाता है।
कॉर्नर में बहुत कम थ्रॉटल
“पावर दें!” जब आप जो कॉर्नर चला रहे हैं उसमें आपका थ्रॉटल रेफ़रेंस से पीछे रह जाता है।
पावर पर देर से
“पुश!” रेफ़रेंस के एक्सेलेरेशन पॉइंट पर, उन कॉर्नरों में जहाँ पिछले लैप में आपने थ्रॉटल देर से दिया।
एक गियर बहुत ऊँचा
“गियर डाउन!” उस कॉर्नर के पास पहुँचते समय जिसे पिछले लैप में आपने रेफ़रेंस से ऊँचे गियर में लिया।
व्हीलस्पिन और ट्रैक्शन कंट्रोल
“बहुत ज़्यादा थ्रॉटल, कम करें!” जब पावर में पिछले टायर घूमने लगते हैं या गेम का ट्रैक्शन कंट्रोल ज़ोर से काट रहा होता है।
पिछला हिस्सा फिसलना
जब कॉर्नर के बीच में पिछला हिस्सा फिसलता है तो चेतावनी। सेशन आगे बढ़ने पर दोहराव के बीच का अंतर बढ़ता जाता है, ताकि हिलने-डुलने वाली कार इसे शोर न बना दे।
ट्रैक से बाहर
“आप बाहर हैं! धीरे से वापस आएँ”, और लैप अमान्य होने पर एक सूचना।

पहुँचते समय, आपके पिछले लैप से

रेसिंग लाइन
एंट्री, एपेक्स या एग्ज़िट चौड़ा या तंग, मीटर में चूक के साथ: “पिछले लैप में एंट्री 3 मीटर चौड़ी थी, इस बार अंदर रखें।”
बहुत जल्दी ब्रेक करना
कॉर्नर में लिफ़्ट करके कोस्ट करना, या रेफ़रेंस से काफ़ी पहले ब्रेक करना: “आप ब्रेक जल्दी लगा रहे हैं। भरोसा रखें, देर से ब्रेक करें।”
एग्ज़िट पर कोस्टिंग
बाहर निकलते समय पावर पर पूरी तरह जाने के बजाय ब्रेक और थ्रॉटल के बीच रहना: “पावर पर देर से। जल्दी दें।”
वह कॉर्नर जो बार-बार आपको पकड़ता है
बार-बार के लैप में एक ही कॉर्नर पर स्पिन, ट्रैक से बाहर, ओवरस्टीयर, पिछला स्लिप या अंडरस्टीयर होने पर वहाँ पहुँचने से पहले सुधार के साथ चेतावनी मिलती है। एक बार साफ़ चलाने पर, वह भी सुनाई देता है।

किसी प्रकार के कॉर्नर में आदतें

धीमे, मध्यम और तेज़ कॉर्नर अलग-अलग देखे जाते हैं। कोई गलती आदत तब बनती है जब वह कम से कम दो कॉर्नरों और एक प्रकार के कम से कम आधे कॉर्नरों में दिखती है। उसे सुधार के साथ एक बार बताया जाता है, आपके ड्राइविंग पैटर्न में सेव किया जाता है, और उस प्रकार के कॉर्नर से दो साफ़ लैप के बाद हटा दिया जाता है।

स्पिन
आप बार-बार कार खो रहे हैं। सुधार: धैर्य, पहले रोटेशन फिर पावर।
ट्रैक से बाहर जाना
आप बार-बार बाहर जा रहे हैं। सुधार: एंट्री पर कम आक्रामकता, टार्मैक पर रहें।
ओवरस्टीयर
पिछला हिस्सा बार-बार बाहर निकलता है। सुधार: पावर से पहले कार को स्थिर करें।
पिछला स्लिप
कॉर्नर में पिछला हिस्सा बार-बार फिसलता है। सुधार: स्टीयरिंग और थ्रॉटल दोनों को स्मूथ रखें।
अंडरस्टीयर
आगे का हिस्सा बार-बार चौड़ा जाता है। सुधार: एंट्री थोड़ी धीमी करें और फ़्रंट को पकड़ बनाने दें।
बदलते ब्रेक पॉइंट
आपका ब्रेक पॉइंट हर लैप बदलता है। सुधार: तय मार्कर चुनें और उन पर ब्रेक करें।
कम ब्रेकिंग
आप पूरा ब्रेक प्रेशर नहीं लगा रहे। सुधार: शुरुआती ज़ोर पर भरोसा करें।
ब्रेक पंप करना
अंदर जाते समय ब्रेक छोड़ना और फिर से दबाना। सुधार: एक मज़बूत दबाव, फिर उसे धीरे-धीरे छोड़ें।
एक गियर बहुत ऊँचा
आप कॉर्नर रेफ़रेंस से एक गियर ऊपर लेते हैं। सुधार: एपेक्स से पहले एक गियर और नीचे।
थ्रॉटल पंप करना
कॉर्नर से बाहर चालू, बंद और फिर चालू। सुधार: हर बार एक स्मूथ एप्लिकेशन।

खतरनाक कॉर्नर

जिस कॉर्नर पर आप अपने पिछले पाँच में से तीन लैप में स्पिन करते हैं या बाहर जाते हैं, उसे उस ट्रैक के लिए खतरनाक कॉर्नर के रूप में सेव किया जाता है। उसे आपके लैप मैप पर लाल रंग में चिह्नित किया जाता है, साथ में यह संख्या कि उसने आपको कितनी बार पकड़ा, कोच अंदर जाते समय चेतावनी देता है, और उससे तीन साफ़ लैप उसे हटा देते हैं।

सेशन के बाद: समय कहाँ जाता है

ट्रैक एनालिसिस हर लैप की रेफ़रेंस से तुलना करता है और हर हॉटस्पॉट पर बताता है कि क्या समय खा रहा है:

और जब किसी ट्रैक पर आपके कई लैप अमान्य होते हैं, तो लैप पेज उस कॉर्नर का नाम बताता है जो उन्हें बाहर कर रहा है, आप वहाँ कार खो रहे हैं या चौड़े जा रहे हैं, और कितने अमान्य लैप में कोई दर्ज घटना नहीं है, जो कर्ब, पिट एंट्री या टक्कर की ओर इशारा करता है।

पाँच भाषाएँ, हर कॉल

English Español Português (BR) Deutsch Italiano

पूरा रेडियो अंग्रेज़ी, स्पेनिश, ब्राज़ीलियाई पुर्तगाली, जर्मन या इतालवी बोलता है — हर कॉल, सिर्फ़ लैप टाइम नहीं: फ़्लैग, स्पॉटर, मौसम, ईंधन, सेक्टर डेल्टा और कॉर्नर-दर-कॉर्नर कोचिंग। ऐप का अपना इंटरफ़ेस भी इन्हीं पाँच भाषाओं में है।

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